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 投稿者: 山本経営事務所  メール  投稿日:2011年 7月11日(月)17時19分2秒
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 投稿者:株式会社 ソシアールメール  投稿日:2011年 7月 9日(土)18時43分13秒
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 投稿者:01Ltd.Exp. SHIBUYA  投稿日:2009年 8月13日(木)17時00分29秒
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  全然投稿できなくて申し訳ないです・・・。

じつは先日、ロンドンに引っ越しまして、それに伴いバタバタしてたわけで・・・(汗

で、

ブログを開設したので、よろしければ相互リンクをお願いします!!

これから発展させていくつもりですので、よろしくお願いします!!

http://black.ap.teacup.com/toyoko5050/

 

Re: (無題)

 投稿者:TOQBOX  投稿日:2009年 3月18日(水)23時07分0秒
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  > No.111[元記事へ]

01Ltd.Exp. SHIBUYA様へのお返事です。
まぁとりあえず5122Fの行き先は理解できたと思います

まぁ最終日は、人を交えて撮るといいのかもしれませんね。
最終日は確実にまともな編成写真駅では撮れませんから
ちなみに、最初横浜に居ましたがロープを徹底的に張ってバルブ出来ない状況を作ると聞いたので熱海へ向かいました
 

(無題)

 投稿者:01Ltd.Exp. SHIBUYA  投稿日:2009年 3月18日(水)20時57分41秒
返信・引用
  そうですね。。

とりあえず明日は学校が休みなので朝田都に行ってまいります!!


なんだかんだで遂に5122Fに桜色の帯が貼られてしまったようですね。。


私は最終9001レ、雨だったのでやむを得ず横浜駅で葬式鉄をしてきました。。

おかげでろくな写真が撮れなかったのですが…

とりあえず前に撮ったやつを添付しておきます。。
 

Re: (無題)

 投稿者:TOQメール  投稿日:2009年 3月 6日(金)17時52分42秒
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  > No.109[元記事へ]

まぁ詳しくお教えできませんのでね・・・
まぁ5000系よりも撮るべきものはたくさんいますので
 

(無題)

 投稿者:01Ltd.Exp. SHIBUYA  投稿日:2009年 2月19日(木)19時21分25秒
返信・引用
  6ダァ2両を抜いて、残り8両が緑帯なしなんですね。。

8両、8両、8両、・・・・・

まさかT横線でとか、、、ですか!?
 

Re: (無題)

 投稿者:TOQメール  投稿日:2009年 2月18日(水)17時57分9秒
返信・引用
  > No.107[元記事へ]

緑帯が張られない理由は知っているのですがあまり表沙汰にしたくは無いので・・・
ヒント:6ドア車だけなぜ緑帯張られているか?
これでお分かりになると思います。
 

(無題)

 投稿者:01Ltd.Exp. SHIBUYA  投稿日:2009年 2月17日(火)20時51分39秒
返信・引用
  先日、東急車輛で5018Fが製造中であるのを確認しました、、それに混じって5001F用と思われる6ドアがいるのを確認しました。

5018Fは緑帯が貼られないまま神武寺に行った模様です(謎
 

(無題)

 投稿者:01Ltd.Exp. SHIBUYA  投稿日:2009年 2月15日(日)21時12分3秒
返信・引用
  >TOQ様
やはり無理ですか・・・
お答えいただきありがとうございましたっ!!

えっ、8001F保存ですか!?
嬉しいです!
8000系は、東急の1時代を築いた車両として、いつまでも残ってもらいたいですね。
 

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